背景与挑战
该企业专注于智慧交通领域的软硬件方案，客户遍布国内多个城市的交通管理系统。 随着东南亚城市化加速、各国密集推进智慧城市与智能交通基建，管理层判断 "走出去"已从可选项变为必选项——但东南亚并非单一市场，各国政策、准入 规则与本地生态差异极大，贸然进入反而会拖慢节奏、分散资源。
团队最需要回答的三个问题：总部放在哪里才有国际认可度与资本对接效率？ 制造与数据环节放在哪里，才能兼顾成本与合规？以及——如何与目标国家的 政府部门建立直接对话，而不是靠漫长的中间渠道？这些问题的答案， 都指向一套系统性的出海规划，而不是一次碰运气的试水。
"智慧交通的海外项目，拼的不只是技术方案，更是一个国家对市场准入规则的 理解。而这种理解，恰恰需要本地化的信息与关系网络。"
—— 朱小兰（Zhu Xiaolan）
解决方案与成果
出海战略报告 GlobalX
GlobalX 团队结合行业趋势与政策窗口，输出东南亚进入战略报告， 明确了"新加坡国际总部 + 马来西亚制造与数据中心"的双枢纽布局逻辑。
东南亚选址考察 GlobalX
围绕东南亚各国开展选址考察，逐一比对政策、营商成本、人才与 供应链条件，把"感觉哪里合适"变成有依据的取舍。
政府与机构对接 WTC ONE Club
通过 WTC ONE Club 会员网络，安排与马来西亚数字部、新加坡经济发展局 （EDB）及吉隆坡世界贸易中心（WTC Kuala Lumpur）的直接对接。
会展参展与正式落地
参与东盟智慧城市展，对接区域客户与潜在伙伴；新加坡国际总部落地， 马来西亚工厂与数据中心同步启动运营。
完成与 3 个政府与机构（马来西亚数字部、新加坡 EDB、吉隆坡世贸）的直接对接，串联起东南亚市场准入的关键资源。
"从一份出海战略报告，到新加坡总部、马来西亚工厂与数据中心的落地， 每一步都有对应的机构与资源在承接。这才是'带着地图出海'。"
—— 朱小兰（Zhu Xiaolan）